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Los ejecutivos de la compañía juran y perjuran que no está en sus planes, pero varias fuentes bien situadas sugieren que los nuevos dueños de Aston Martin están valorando un nuevo deportivo de altas prestaciones con motor central, destinado a ser el tope de gama. Cuando se hizo pública la “emancipación” de Aston, Ulrich Bez, director ejecutivo, mostró una línea de producto con un modelo llamado en clave NPX en lo más alto, por encima del Rapide, y supuestamente aprobado para producción con la seguridad aportada por la inyección de nuevo capital.

Actualmente el catálogo completo de Aston depende de la misma plataforma de motor central y tracción trasera, y de acuerdo a su plan de negocio para los próximos cinco años, nada debería cambiar. Al menos no por ahora, pero nadie dice que en 2010, cuando el plan llegue a su fin, las cosas vayan a seguir igual.

Esta no es la primera vez que se rumorea la posibilidad de que Aston Martin construya un modelo de motor central, dado que el Vantage fue inicialmente concebido con dicha configuración. Si el NPX recibe luz verde, las miras se elevarán del 360 Modena a la frente del Enzo.