Audi mostrará durante la semana que viene en el Salón del Automóvil de Tokio un concept car que adelanta las líneas maestras que deberá seguir el modelo más pequeño de la firma de los cuatro aros.
Desarrollado para rivalizar con el MINI de BMW, el pequeño Metroproject se convertirá en unos meses en el futuro A1. Para ganarse la atención del público en Audi han diseñado un automóvil pequeño pero llamativo, con una parrilla de grandes dimensiones y una estética muy coupé.
El interior resulta sencillo y moderno, algo común en los concept que se llevan a los salones. Para la versión de calle es de suponer que tenga algunos cambios y algunos controles aunque posiblemente la distribución de elementos sea la misma.
El Metroproject Quattro utiliza una mecánica híbrida de última generación, con un motor 1.4 litros TSI de 150 CV y un eléctrico que aporta 41 CV adicionales más (30 kW). En ciudad el pequeño Audi puede moverse únicamente con el motor eléctrico, disfrutando de una autonomía de 100 km. La tecnología aplicada en este modelo incluye además el sistema Stop&Start, cambio S-Tronic, tracción total Quattro, inyección directa de gasolina, sobrealimentación, baterías de litio para el motor eléctrico.
En cuanto a las prestaciones, Audi declara cifras muy interesantes como una velocidad máxima de 201 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos y un consumo medio de sólo 4.9 L/100, es decir, 112 g/km de CO2.
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