Algo un poco inusual pero no le quita el merito ya que este Bugatti Veyron se ve realmente bien.

Este gran trabajo fue gracias al artista Olaf Nicolai y por ahora se encuentra en exibicion en el pabellon Autostadt en Wolfsburg, Alemania el cual fue recientemente redisenado para abrir de nuevo sus puertas este 31 de Octubre de 2008.

El auto mas caro de Grupo Volkswagen se encuentra en una sala de exhibicion especial, dicha area esta totalmente cubierta de espejos donde cada persona que se acerca a ver dicha obra de arte puede verse a si mismo reflejado en los espejos.

El nuevo Porsche Boxter sera 4 cilindros

Se saben muy pocos detalles sobre el Porsche Boxter lo que si sabemos es que sera el Porsche mas económico según fuentes de la compañía.

Los modelos mas economicos de Porsche actualmente son el Porsche Boxter y el Porsche Caiman que cuentan con motor 2.7 litros y emiten 222g/km de CO2.

El motor que sera turbocargado ofrecera poco mas de 200 hp, y se espera que el nuevo Boxter sea un poco mas ligero que su antesesor.

El nuevo Porsche Boxter lo veremos en el mercado hasta el 2011.

Con la llegada de la sexta generación del nuevo Golf VI, la gente de Volkswagen esta ocupada afinando algunos de sus ultimos detalles. Primero se confirmaron las versiones GTI y R, y justamente hoy se ha confirmado que se fabricará el Golf Cabriolet.

Con el lanzamiento del New Beetle descapotable y el Eos, el nuevo Golf Cabriolet contará con un techo de lona idéntico al utilizado por el Audi A3, sin el arco central presente en generaciones anteriores. El mecanismo ha sido desarrollado por Edscha, y permitirá una instalación razonablemente económica; después de todo, una de las mayores preocupaciones de Volkswagen durante la creación del Golf VI.

Via: Autonews

Las prestaciones del Audi TT 2.0 TDI Quattro son muy buenas, con una velocidad máxima superior a los 220 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos -datos del coupé-. En cuanto a los consumos, excelentes, de sólo 5.3 L/100. Ningún otro coupé de este tipo logra una relación entre prestaciones-consumos más favorable. Se pondrá a la venta en unas semanas, muy bien equipado de serie por cierto.

El caso del Audi TT es cuanto menos llamativo aunque después de conocer a su hermano mayor, el R8 Le Mans V12 TDI parece hasta lógico que cuenta con un motor TDI. Para la ocasión se ha optado por la nueva generación de mecánicas con common-rail, con 2.0 litros y 170 CV. Además se asocian a la tracción total Quattro, lo que elevará de manera importante las tarifas hasta alrededor de los 36,000 € para el coupé y casi 40,000 € para el roadster.

Aqui les traigo unas buenas fotografias de las modificaciones que tendran el Porsche Boxster y su hermano el Porsche Cayman. Los detalles oficiales todavia se los tienen muy guardaditos, pero lo que si es muy notable es la forma de las luces traseras en ambos modelos ha sido modificada. Dandoles un poco mas de rudeza, se puede ver que los diseñadores se lucieron ya que le dieron una forma mas curveadada a los dos ejemplares.

En el frente se ve un estilo 911 Turbo con unas luces principales con LEDS y ademas una nueva parrilla. esperemos que pronto salgan fotografías de los nuevos interiores ya que con esto solo me quedan ganas de ver mas. Disfrútenlas.

Via: Auto AutoExpress

Como se han dado cuenta queridos lectores de Euro Club México nos gusta mucho la marca Porsche y no puede quedarse atras el Porsche Carrera GT que no me van a dejar mentir es un carrazo en toda la extensión de la palabra y no podemos negar que aun estando desnudito no deja de captar nuestra atención.

Disfruntenlo

Disfrútenlo.

Pues lo veo y como quisiera que fuera verdad, no solo estaba prácticamente enamorado del actual Audi R8 ahora salen con esto lo único que se me viene a la cabeza es ¿Por que me hacen esto?

asi que me di a la tarea de investigar, preguntar por aqui y por aca y nada que me daban razón de esta belleza, hasta que leyendo en Audiworld según confirman que es Photoshop ni modo a seguir soñando.

El nuevo A1 es un modelo de Audi destinado a competir con el legendario MINI. Según Dick, el vehículo no compartirá la construcción de aluminio del A2, sino que usará la plataforma de acero PQ24, que es la usada por el VW Polo y el Skoda Fabia. El A1 tendrá el distintivo diseño de Audi , será de tamaño pequeño y vendrá cargado de avances tecnológicos entre los que veremos el MMI o Multi Media Interface, el cual mediante una consola y un monitor, sirve como centro de entretenimiento e información. No parece que el sistema de tracción Quattro vaya a ser parte de este juguetito al menos al principio, y tampoco deberíamos esperar un modelo de tres puertas en el primer lote. El ejecutivo sí confirmó que un concepto, que al mismo tiempo será un anticipo del A1, será presentado en el Salón de Tokio el mes entrante.

Audi está desarrollando una nueva estructura de aleación para el A8, la cual será usada también por la próxima generación de modelos Bentley. Con esto se espera una reducción de peso de al menos 130 kilos. También un renovado A3 hará su aparición el próximo año y llegará acompañado por una versión convertible. Por su parte el Q5 llegará en 2008 e incluirá motorizaciones hídridas y diésel.

Via 4car 

Uno de los mas afamados modificadores de automóviles Karmann ha presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt una interesante propuesta convertible sobre la plataforma del conocido Volkswagen Polo GTI.

Mezclando los tradicionales colores rojo, negro y blanco, el Polo GTI Cabrio luce una estética sumamente llamativa y sugerente, especialmente sin el techo, que por cierto, es de lona y cuenta con un mecanismo de lo más ingenioso.

En este tipo de vehículos cuando se tiene el techo puesto el acceso al maletero suele ser muy limitado, sin embargo Karmann ha diseñado un sistema que permite deslizar hacia arriba la luneta de manera que el hueco para introducir objetos aumenta considerablemente. Para abrir o cerrar la capota tan sólo es necesario pulsar un botón y de forma automática se pliega tras los asientos traseros.

No sabemos si realmente este modelo llegará a la producción o se quedará en un mero vehículo de salón, pero de no resultar excesivamente caro, podría ser muy interesante en un segmento cada vez más competido.

Z3, Z4, y sus respectivos modelos M y Coupe, han sido responsabilidad de la fábrica que BMW tiene en Spartanburg, Estados Unidos, desde mediados de los noventa. La próxima generación del modelo, sin embargo, podría cambiar de pasaporte. Dado que el principal mercado para los SUV de BMW está en Norteamérica, la compañía alemana comunicó no hace mucho que movería el X3 de las instalaciones de MagnaSteyr en Austria, a Spartanburg, consolidando su producción de todocaminos. Esto evidentemente, deja a la compañía con un problema de espacio. La capacidad de Spartanburg ha sido ampliada de 140.000 a 200.000 unidades al año para hacer hueco al X3, pero no podrá con el próximo Z4, así que en Munich han tomado la decisión de mandarlo a Regensburg, Alemania. Aunque a la mayoría de los consumidores esto les va a importar más bien poco, es posible que algún purista lea la noticia con agrado (posiblemente esos mismos que nunca aceptaron al X5). Cabe señalar que el crossover X6 también se producirá junto al resto de sus hermanos X en Spartanburg.

Fuente: just-auto

Car dice tener más sorpresas para mañana, así que estaremos atentos.

Por primera vez se cuelan entre los medios de comuniación las imágenes del nuevo Mini en su nueva versión descapotable. Bajo la denominación Cabrio, se presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

El nuevo modelo parece que seguirá las pautas del anterior, con un techo de lona capaz de ser utilizado como techo corredizo, siempre de accionamiento eléctrico. Mantiene un interior con cuatro plazas y un maletero pequeño.

La gama de motores es de suponer que estará compuesta por los 1.4i 16v de 95 CV para el One, 1.6i 16v de 120 CV para el Cooper y con el 1.6i 16v de 175 CV para el Cooper S. No sabemos si por primera vez un Mini Cabrio tendrá una mecánica diésel.

Via OmniAuto

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