Euro Club Mexico

Volkswagen ha conseguido salvar el bache por el que otros fabricantes están pasando gracias su prontitud en la toma de decisiones y unas ventas bastante jugosas, pero sus ejecutivos no piensan quedarse de brazos cruzados. Los precios de materias primas como el acero y el caucho están comenzando a afectar los beneficios del coloso alemán, así que para mantener las cuentas estables, se está valorando la posibilidad de aumentar los precios.

El jefe de marketing de Volkswagen, Detlef Wittig, ha declarado a la prensa que los fabricantes tienen un cierto temor a subir las tarifas en este ambiente tan sumamente competitivo, por lo que están vigilando muy de cerca los movimientos del mercado.

La próxima generación del Audi TT podría contar con mucho más que un rediseño, al menos si los rumores que llegan desde WorldCarFans son ciertos. La segunda generación del cupé utilizará la plataforma PQ35 de Volkswagen, compartida con el Eos y el Tiguan por dar un par de ejemplos. Esto significa una configuración de motor frontal y la posibilidad de escoger entre tracción delantera y total, con unas características dinámicas lo bastante buenas como para hacer frente a sus rivales más directos. Pero los ingenieros de Ingolstadt no se conforman con eso.

Son conscientes de que el salto a una plataforma de motor central como la del Audi R8 conllevaría una mejora importante en prestaciones y conducción, por lo que (teóricamente) piensan cambiar de arquitectura a algo un poco más radical. Esto en cualquier caso no sería una realidad hasta 2013, y Porsche tendrá siempre la última palabra.

Después de una larga ausencia Euroclub México vuelve mas fuerte que nunca traemos muchísimas novedades, galerías, salones de autos y mucho mas.

Agradezco a la gente que día con día sigue visitando este su sitio de autos Euroclub México por que si no fuera por ustedes no seriamos lo que somos gracias por sus comentarios y por su participación.

De antemano se los agradezco y sigan pendientes que Euroclub México volvió y mejor que nunca.

Audi ha lanzado dos nuevos videos del Audi A3 y del Audi S3 los cuales han llamado “Fresh Dynamics”, y el ultimo video que incluye una experiencia de manejo.

Disfrutenlos.

Al parecer BMW y Audi no se quieren quedar atrás en cuanto a ver quién ofrece mayor número de cambios en sus nuevos vehículos. Según las fuentes de Automotive News, el fabricante alemán de transmisiones ZF Friedrichshafen ha sido el escogido para fabricar las nuevas transmisiones para ambas compañías. Aunque por el momento no tenemos todos los detalles, Audi podría lanzar su propia versión en el A8, el Q7, y el todavía por anunciar A7. BMW, por su parte, instalará la transmisión en los Serie 7 y X6, según fuentes de la propia compañía.

Tanto el Audi A8 como el BMW Serie 7 en la actualidad cuentan con transmisiones de seis velocidades. Mercedes utiliza una caja de siete relaciones diseñada internamente, y Lexus presentó hace cuatro años su propia transmisión de ocho velocidades.

Un mayor número de relaciones ofrece a los fabricantes ventajas en cuanto a suavidad, aceleración y mejora en el consumo de combustible y emisiones; un punto de especial interés en los modelos de gran cilindrada, puesto que podría ayudarles a superar las nuevas leyes de calidad del aire en Europa y EEUU.

Via:Autonews 

Poco después de que Piero Ferrari anunciara que piensa convertirse en accionista de la firma Pininfarina, ahora nos enteramos de que Brembo también está considerando hacerse con parte de Pininfarina. A esto se suma el anuncio de Tata y Bolloré, que tampoco piensan quedarse atrás.

Actualmente la familia Pininfarina tiene el 55% de la compañía, pero está dispuesta a aceptar nuevos socios con tal de mantenerse al nivel con el que actualmente cuentan. Por el momento, parece que la cosa marcha sobre ruedas.

Via:Autonews 

Durante el pasado mes de Marzo SEAT presentó un concept que adelantaba lo que sería el nuevo SEAT Ibiza 2008 bajo la denominación “Bocanegra Sportcoupé”. El modelo que oficialmente presenta hoy SEAT es la variante de cinco puertas, dejando el Sportcoupé para las versiones de tres puertas que saldrán más adelante.

Durante el Salón del Automóvil de Madrid, que tendrá lugar en Mayo se podrán admirar los cinco puertas, tocarlos y comprobar la calidad que tanto ha mencionado el Presidente de la marca, Erin Schmitt, aunque ya a la vista de la imágenes presentadas hoy podemos afirmar que la mejora es notable.

El aspecto general de nuevo modelo es muy atractivo, contando con una parte frontal inspirada en el concept Tribu que vimos el año pasado en Frankfurt y que no tiene nada que ver con los León/Altea/Toledo.

Aqui les traigo un buen video donde podran ver el nuevo VW Scirocco en acción. EL nuevo VW Scirocco sera lanzado en Europa este verano que viene, rondando entre los 21,750 euros, y llegara a otros paises en el siguiente año, esperemos que México le pase por la mente a las personas encargadas de ventas de VW. Los motores con los que contara esta leyenda seran 4 cilindros TDI y TSI con una potencia de entre 122hp a los 200hp.

Audi acaba de lanzar un video promocional para el nuevo Audi R8 V12 TDI Le Mans, R8 esas dos letras lo dicen todo y ahora combinado con la serie Le Mans imaginen las prestaciones a las que los amantes de Audi estaran expuestos. Disfrunten del video.

Como era de esperarse Audi presentando grandes novedades y no se queda atrás con la aparición de tan especial Audi A4 Avant. Simplemente un auto digno de los cuatro aros. Disfrunten del video.

Las prestaciones del Audi TT 2.0 TDI Quattro son muy buenas, con una velocidad máxima superior a los 220 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos -datos del coupé-. En cuanto a los consumos, excelentes, de sólo 5.3 L/100. Ningún otro coupé de este tipo logra una relación entre prestaciones-consumos más favorable. Se pondrá a la venta en unas semanas, muy bien equipado de serie por cierto.

El caso del Audi TT es cuanto menos llamativo aunque después de conocer a su hermano mayor, el R8 Le Mans V12 TDI parece hasta lógico que cuenta con un motor TDI. Para la ocasión se ha optado por la nueva generación de mecánicas con common-rail, con 2.0 litros y 170 CV. Además se asocian a la tracción total Quattro, lo que elevará de manera importante las tarifas hasta alrededor de los 36,000 € para el coupé y casi 40,000 € para el roadster.

Porsche inicia en estos días la comercialización en México del nuevo Porsche Cayenne GTS, un modelo que fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt y que queda situado entre los Porsche Cayenne S y los Porsche Cayenne Turbo.

El motor elegido para el todoterreno de lujo es un 4.8i V8 con inyección directa y 405 CV. Con una transmisión Tiptronic S de seis velocidades y posee tracción total inteligente. La aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 6.5 segundos, es excelente teniendo en cuenta el volumen y peso del vehículo.

El nuevo Porsche Cayenne GTS posee una suspensión rebajada en 24 mm e incorpora por primera vez el sistema de suspensión activa de la marca (PASM) con muelles de acero, hasta ahora reservada sólo para los deportivos. También tiene incluido el sistema de control de tracción integral permanente (PTM). Otros elementos como el ESP, climatizador o el equipo de audio también están incluidos en los 94,000 dólares que cuesta el automóvil.